Чукотский Судоходный Канал.
Проект ЧСК , это стратегический проект планетарного масштаба . У России появится свой собственный , суверенный переход , из Северного Ледовитого Океана , в Тихий Океан , минуя Берингов пролив . Таким образом , проект ЧСК нивелирует и упреждает , все проблемы и угрозы , которые могут возникнуть в будущем .
Проект увеличит надёжность , и превликательность СМП ( Северного Морского Пути ) , что несомненно повысит экономический и геополитический вес Российской Федерации . Большой международный логистический хаб на Чукотке , это новые рабочие места , новые налоги и мощное экономическое развитие , всего нашего Дальнего Востока .

Это большой :инфраструктурный, логистический , строительный проект , развития нашего Дальнейшего Востока , который свяжет железной дорогой , Якутию – Север Хабаровского края – Магаданскую область - Камчатский край .
Это масштабный проект , который свяжет четыре региона , фактически оторванных от страны ( неимеющих ЖД дороги , с остальной страной ) .
Уникальность проекта , что 180 километров пути , пройдет по дамбе – мосту , через Шелихов пролив , на сегодня , существуют такие технологии .
Длина всего отрезка пути ,Якутск – Охотск - Магадан – Петропавловск Камчатский , будет около 2350 километров .
Вывод четырех регионов , а в последствии и Чукотку , на незамерзающий порт Петропавловск - Камчатский , это сопоставимо со строительством БАМА и Транссиба .
Очень нужный для страны проект .
Он приблизит , ко всей остальной нашей стране , эти четыре региона , поэтому проект и называется , Близкий Восток .